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读创/深圳商报记者 周良成 实习生 于泽丰

7月6日早盘，减速器概念股延续回调，南方精工连续第二日一字跌停，成为A股早盘唯一一只跌停股（非ST）。截至中午收盘，英洛华、圣龙股份跌超5%，东风科技、襄阳轴承、江南奕帆跌超3%。不过，“减速器大牛”德迈仕低开高走，截至中午收盘，上涨0.93%。

近期“减速器概念股”持续高烧。譬如，南方精工、德迈仕、中马传动、昊志机电、通力科技等，近期都受到了资金的追捧，涨幅较大。此前，南方精工上演了一波“4连板”走势。而今年五月以来，德迈仕股价已经翻番，其中本周四个交易日上涨47.76%。

7月5日晚间，德迈仕披露的异动公告显示，该公司3款产品用于工业机器人减速机中，目前客户已定点德迈仕生产，处于样品阶段。但是，目前未形成营业收入，无在手订单。

之所以减速器概念受追捧，源自Tesla人形机器人。在今年5月特斯拉股东大会上，马斯克通过视频向全世界的投资者展示了Tesla人形机器人的最新进展：Optimus（擎天柱）已经可以完成分类物品的复杂任务，如捡起物品、环境发现和记忆等。

面对资本市场的持续炒作，监管层也密切关注。譬如，7月4日晚，减速器概念两大牛股通力科技、昊志机电，同时收到深交所下发的关注函。而在此之前，南方精工也收到了关注函。前期，南方精工等公司在互动平台上频繁发声，涉及特斯拉、减速器、人形机器人等资本市场热门题材。

南方精工在回复关注函时承认，其公司产品并非直接供应特斯拉，也没有取得下游客户将相关样品送至特斯拉以及试验结果和评价的书面依据，公司在互动易平台回复的“相关样品已送至美国特斯拉，试验结果良好，获得较高认可”的表述不准确，存在误导性陈述的情形。

此外，在核查股价异动期间相关方买卖股票情况中，南方精工坦称，公司董事长史建伟的妹妹于6月19日买入5900股上市公司股票，并于6月27日卖出5900股。对此，南方精工表示，其不在公司任职且不参与公司经营管理，上述交易均系其自主决策，不存在利用内幕信息进行交易的情形。

审读：孙世建